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Un contrat de soutien total des composants

Pour réparer et réviser les Boeing 737MAX 8 de Flair Airlines


8 juin 2021
Par MFO Personnel

Crédit photo: Lufthansa Technik

Lufthansa Technik et la compagnie aérienne canadienne à très bas prix Flair Airlines ont récemment signé un contrat complet de soutien total des composants (TCS) couvrant la réparation et la révision des composants de la flotte d’avions Boeing 737MAX 8 de la compagnie aérienne. Jusqu’à 24 avions de la flotte actuelle et future de la compagnie aérienne sont inclus sur une période de dix ans.

« Nous sommes heureux d’avoir obtenu le soutien de Lufthansa Technik pour le dernier type d’avion que nous avons introduit, affirme Guy Borowski, vice-président Maintenance, Flair Airlines. La fiabilité de la flotte est particulièrement importante pour nous, car nous avons lancé une ambitieux plan d’expansion de la flotte ».

« Nous sommes fiers de poursuivre notre partenariat avec Flair en soutenant sa dernière génération d’avions. Lufthansa Technik propose des services de MRO pour l’avion 737 MAX 8 depuis le début des opérations de ce type », a rappelé Matthias Zimmermann, directeur des ventes aux États-Unis et au Canada, de Lufthansa Technik.

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Avec l’accord Total Component Support (TCS), Flair bénéficie d’un concept d’approvisionnement individuel qui permet des trajets de transport courts et rapides. Le nouveau contrat comprend également le soutien pour les composants liés au moteur (ERC) de l’avion. Le soutien des composants de la flotte de 737 MAX 8 sera assuré par le biais d’un stock de base à Toronto et à Calgary.

Lufthansa Technik fournit déjà un soutien de composants pour l’avion Boeing 737-800 de Flair et a également effectué la révision des trains d’atterrissage de ces avions dans le passé.

https://www.lufthansa-technik.com/

 

 


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