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La ville de Gatineau gère la transition de sa flotte automobile à combustibles fossiles vers l’électricité

À la suite de l’achat du SM2-FUEL, son système phare de gestion des stocks de carburant de Coencorp il y a plus d’un an, la ville de Gatineau recherchait une plateforme unique de gestion de flotte capable de gérer sa consommation actuelle de son carburant fossile, de répondre aux exigences de planification de l’entretien de sa flotte, ainsi que de les mener vers l’avenir avec une gestion efficace de leur flotte de véhicules électriques. Par conséquent, la Ville de Gatineau a attribué à Coencorp une commande de 200 000 $ pour la technologie nécessaire à la gestion adéquate de leur flotte à partir de maintenant ainsi que pour son passage vers l’électricité dans l’avenir.

Alors que le système de gestion des stocks SM2-FUEL gérait avec précision les stocks de carburant de la flotte de la ville, des écarts dus à des lacunes dans l’automatisation du processus de distribution du carburant aux divers équipements et véhicules rendaient la réconciliation difficile. La Ville de Gatineau s’est adressée à Coencorp pour obtenir une solution automatisée de bout en bout pour la gestion du carburant de la flotte automobile, du niveau des stocks à la distribution du carburant en passant par les livraisons. Les discussions ont rapidement débouché sur deux autres problèmes de gestion de flotte qui préoccupait la ville depuis un certain temps.

Tout d’abord, il y avait la question de la planification de la maintenance de la flotte automobile. La ville utilisait deux systèmes logiciels distincts, et aucun d’entre eux ne pouvait fournir la collecte appropriée de données ni les avantages de la gestion de l’entretien nécessaires à une maintenance efficace de la flotte automobile. La collecte de données et le transfert d’informations d’un système à l’autre et inversement étaient des processus fastidieux.

Le deuxième problème concerne la gestion de la flotte électrique. Plusieurs départements ont d’accès à des VE, mais les employés municipaux hésitent à les utiliser en raison de l’incertitude du niveau de charge des batteries et de l’angoisse liée à l’autonomie. La ville a cherché à obtenir une comptabilité analytique plus précise afin de répartir les frais de fonctionnement des VE entre les départements qui les utilisent.

Ali Tavassoli, président de Coencorp, commente la nouvelle : « Nous applaudissons toutes les initiatives vertes entreprises par les services publics municipaux. La transition des combustibles fossiles vers l’électricité n’est pas instantanée et nécessite une planification minutieuse pour maintenir l’efficacité tout au long du processus. Il est logique qu’un système de gestion de flotte relève les défis actuels et futurs. »

Le projet sera déployé et mis en service dans les mois à venir

Pour plus des détails veuillez visitez : www.coencorp.com